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APOGEE
Medalist Composite Propellant Rocket Motors.
Los
valores que se indican en las siguientes tablas son los ofrecidos por el fabricante,
obtenidos a partir de pruebas realizadas en sus propios laboratorios y avaladas por
un equipo técnico cualificado. Se recomienda utilizar siempre el propulsor adecuado para
cada peso máximo del modelo o etapa que no exceda del peso máximo recomendado.
Propulsores de un solo uso para etapa simple. |
| Designación. |
Impulso total Nw/Seg. |
Duración impullso Seg. |
Retardo Seg. |
Peso máximo recomendado Gr. |
Impulso máximo Nw. |
Peso inicial propulsor Gr. |
Peso inicial combustible Gr. |
Dimensiones mm. |
| 1/4A2-2 |
0.62 |
0.23 |
2 |
22 |
5 |
3.54 |
0.75 |
10.5x38 |
| 1/4A2-4 |
0.62 |
0.23 |
4 |
6 |
5 |
3.84 |
0.75 |
10.5x38 |
| 1/2A2-2 |
1.25 |
0.63 |
2 |
43 |
5 |
4.34 |
1.5 |
10.5x38 |
| 1/2A2-4 |
1.25 |
0.63 |
4 |
19 |
5 |
4.6 |
1.5 |
10.5x38 |
| 1/2A2-6 |
1.25 |
0.63 |
6 |
7 |
5 |
4.65 |
1.5 |
10.5x38 |
| A2-3 |
2.5 |
1.31 |
3 |
49 |
5 |
6.78 |
3 |
10.5x57 |
| A2-5 |
2.5 |
1.31 |
5 |
27 |
5 |
6.9 |
3 |
10.5x57 |
| B2-3 |
5 |
2.8 |
3 |
83 |
5 |
11.2 |
6.07 |
10.5x89 |
| B2-5 |
5 |
2.8 |
5 |
55 |
5 |
11.25 |
6.07 |
10.5x89 |
| B2-7 |
5 |
2.8 |
7 |
33 |
5 |
11.25 |
6.07 |
10.5x89 |
| B7-4 |
5 |
0.7 |
4 |
140 |
14.3 |
9.5 |
2.84 |
13x51 |
| B7-6 |
5 |
0.7 |
6 |
85 |
14.3 |
9.5 |
2.84 |
13x51 |
| B7-8 |
5 |
0.7 |
8 |
65 |
14.3 |
9.5 |
2.84 |
13x51 |
| B7-10 |
5 |
0.7 |
10 |
45 |
14.3 |
9.5 |
2.84 |
13x51 |
| C6-4 |
10 |
1.5 |
4 |
|
23.5 |
15.5 |
6.5 |
13x83 |
| C6-7 |
10 |
1.5 |
7 |
|
23.5 |
15.5 |
6.5 |
13x83 |
| C6-10 |
10 |
1.5 |
10 |
|
23.5 |
15.5 |
6.5 |
13x83 |
| C4-3 |
10 |
2.4 |
3 |
170 |
11.3 |
18 |
4.8 |
18x51 |
| C4-5 |
10 |
2.4 |
5 |
140 |
11.3 |
18 |
4.8 |
18x51 |
| C4-7 |
10 |
2.4 |
7 |
125 |
11.3 |
18 |
4.8 |
18x51 |
| C10-4 |
10 |
0.96 |
4 |
225 |
25.7 |
17.5 |
4.84 |
18x51 |
| C10-7 |
10 |
0.96 |
7 |
115 |
25.7 |
17.5 |
4.84 |
18x51 |
| C10-10 |
10 |
0.96 |
10 |
30 |
25.7 |
17.5 |
4.84 |
18x51 |
| D3-3 |
20 |
6.4 |
3 |
225 |
10.6 |
27 |
11 |
18x77 |
| D3-5 |
20 |
6.4 |
5 |
200 |
10.6 |
27 |
11 |
18x77 |
| D3-7 |
20 |
6.4 |
7 |
175 |
10.6 |
27 |
11 |
18x77 |
| D10-3 |
20 |
1.8 |
3 |
450 |
16.9 |
25.8 |
9.8 |
18x70 |
| D10-5 |
20 |
1.8 |
5 |
300 |
16.9 |
25.8 |
9.8 |
18x70 |
| D10-7 |
20 |
1.8 |
7 |
300 |
16.9 |
25.8 |
9.8 |
18x70 |
| E6-4 |
40 |
7.2 |
4 |
175 |
15.4 |
41 |
22 |
24x77 |
| E6-6 |
40 |
7.2 |
6 |
150 |
15.4 |
41 |
22 |
24x77 |
| E6-8 |
40 |
7.2 |
8 |
150 |
15.4 |
41 |
22 |
24x77 |
| F10-4 |
80 |
7.8 |
4 |
238 |
20 |
71 |
40.7 |
29x85.7 |
| F10-6 |
80 |
7.8 |
6 |
205 |
20 |
71 |
40.7 |
29x85.7 |
| F10-8 |
80 |
7.8 |
8 |
170 |
20 |
71 |
40.7 |
29x85.7 |
Propulsores de un solo uso para etapa final. |
| Designación. |
Impulso total
Nw/Seg. |
Duración
combustión Seg. |
Retardo Seg. |
Peso máximo
recomendado Gr. |
Impulso
máximo Nw. |
Peso inicial
propulsor Gr. |
Peso inicial
combustible Gr. |
Dimensiones
mm. |
| 1/2A2-6 |
1.25 |
0.63 |
6 |
7 |
5 |
4.65 |
1.5 |
10.5x38 |
| A2-7 |
2.5 |
1.31 |
5 |
13 |
5 |
6.95 |
3 |
10.5x57 |
| B2-9 |
5 |
2.8 |
9 |
18 |
5 |
11.30 |
6.07 |
10.5x89 |
NOTA: En la tabla
anterior, el peso máximo recomendado es para la etapa final del modelo,
independientemente del resto de las etapas intermedias.
Propulsores de un solo uso para etapa multiple. |
| Designación. |
Impulso total
Nw/Seg. |
Duración
combustión Seg. |
Retardo Seg. |
Peso máximo
recomendado Gr. |
Impulso
máximo Nw. |
Peso inicial
propulsor Gr. |
Peso inicial
combustible Gr. |
Dimensiones
mm. |
| A2-0 |
2.5 |
1.31 |
0 |
49 |
5 |
5.65 |
3 |
10.5x57 |
| B2-0 |
5 |
2.8 |
0 |
83 |
5 |
9.95 |
6.07 |
10.5x89 |
Propulsores recargables. |
| Designación. |
Impulso total Nw/Seg. |
Duración combustión Seg. |
Retardo Seg. |
Peso máximo recomendado Gr. |
Impulso máximo Nw. |
Peso inicial propulsor Gr. |
Peso inicial combustible Gr. |
Dimensiones mm. |
| E6 |
40 |
7.2 |
P |
175 |
15.4 |
41 |
22 |
24x77 |
NOTA: La letra P
indica que el retardo puede incorporarse o no, según las necesidades, desde 2 seg. hasta
7 seg.
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